Voor oudere Volvo Penta EVC wanneer geen meervoudige koppeling hub beschikbaar is, moet de Raymarine Cable Link Gebruik voor gebruik Volvo Penta samen met een Y splitter kabel (E70241). Dit sluit in het systeem volgens het schema. Aansluiten van de kabels volgens het onderstaande schema zal de ECI 100 als interface tussen de Volvo Penta motor * EVC databus en de Raymarine navigatie STNG bus. Als een Volvo Penta motor * IPS of Aquamatic stuursysteem is voorzien, dan is het aansluiten van een Raymarine EV 2, zoals aangegeven in het schema hieronder de volledige automatische piloot de besturing te geven. Voor motorgegevens alleen de verbinding tussen ECI 100 en Volvo Penta * EVC is identiek (zie het schema), maar past de Raymarine EV 2 is niet vereist. EV 2 is verbonden met de Raymarine backbone via een SeaTalkng spurkabel (wit SeaTalkng stekker op EV 2 te gebruiken).