Door de toepassing van een groot aantal spiraalwindingen en de zeer soepele rubbersoort, is de uitlaatslang type SLANG, de meest flexibele slang welke beschikbaar is. Om de tegendruk in het uitlaatsysteem van de motor zo laag mogelijk te houden, heeft deze slang aan de binnenzijde een geheel glad oppervlak. Tot en met een doorsnede van Ø 152 mm is de buigradius van de uitlaatslang slechts 1,5 x de slangdiameter. Bij uitlaatslangen met een doorsnede van meer dan Ø 152 mm bedraagt de buigradius twee keer de slangdiameter. De temperatuurbestendigheid is -30° tot +100°C met een kortstondige piekbelasting van 115ºC.